SNN
Dong 2012
29 apr

Natasja Kesteloo, hoofd wedstrijdorganisatie: ‘Evenement op hoger niveau’

  • Geplaatst door DSC12, 29. april 2011
  • Geplaatst in: Weblog

De wedstrijdorganisatie van de DONG Energy Solar Challenge is weer van start en draait ondertussen op volle kracht. De afgelopen tijd is er veel energie gestoken in het aanpassen van de Notice of Race en het Technisch Reglement 2012. Hierbij is uitgebreid gekeken naar onze ervaringen en bevindingen van de race in 2010. We willen het evenement op een nog hoger niveau tillen, de deelnemers uitdagen.

Wat zijn de veranderingen? Onze sponsor Klaas Hoekstra van The Sun Factory biedt ons meer geavanceerde zonnepanelen aan met een hoger vermogen. Dit betekent in de praktijk dat beide Challenge klassen met minder panelen gaan varen waardoor de boten lichter (kunnen) worden. 

De deelname-eisen worden opgeschroefd. Er wordt een vaartest ingevoerd. Iedere schipper moet voorafgaande aan de race aantonen dat hij of zij beschikt over voldoende stuurmanskunst en dat de boot wendbaar is. Dus beste mensen, zorg ervoor dat je boot ruim voor het evenement klaar is en dat de schippers erin gevaren hebben! Ik kan je verzekeren dat dit onderdeel streng beoordeeld zal worden de komende race.

We hebben het streven om in 2012 weer de route te varen zoals in 2008, dus via ‘de hel van het Noorden’ langs de plaatsen Oude Leije en Wier. Er wordt echter nog gewerkt aan het vervangen van de stuwdammen door sluizen. Er is op dit moment nog niet duidelijk hoe de situatie er in juli 2012 bij zal liggen. We houden jullie op de hoogte.

Nu de website klaar is en de Notice of Race en het Technisch Reglement zijn gepresenteerd, is de inschrijving geopend! Het streven is om nog meer teams te mogen verwelkomen met een maximum van zestig teams. Dus aarzel niet, en schrijf je in!

Tot juli 2012 in Leeuwarden!

Reacties: 1
Stem of voeg toe aan:
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • eKudos
  • Hyves
  • LinkedIn
  • Live
  • Netvibes
  • NuJIJ
  • Reddit
Tweet dit artikel

Laatste reacties

  • Geplaatst door Remco, 29. april 2011
  • 05:09 pm

Hallo,

Sinds 2008 neem ik, samen met mij team, deel aan de FSC.
Dit doen wij met onze boot de Griene Sinnefretter en volgend jaar ook met onze nieuwe klimaatneutrale boot de Sinnekrêft.

Ik las net op de site dat er besloten is om met 1 paneel minder te gaan varen in de A en B klasse. Dit verwonderde mij en ik zou willen vragen als het mogelijk is dat dit besluit heroverwogen wordt.

Mijn redenen hiervoor zijn: Met dat extra vermogen kunnen we in de A en B klasse ook echt gaan racen.De meeste bestaande boten ook de onze zijn ontworpen voor 5 of 6 panelen(gewichtsverdeling aantal MPPT’s.)

Ik zie uit na uw reactie,

Met vriendelijke groet,

Remco Elzinga,
Projectleider VHL-AOC team

Geef je mening