Top-klasse – 86 t/m 90
 |
T86. Team Tempress, Vaassen, Nederland Dit team is al blij als ze de startlijn halen. ‘We zijn te laat begonnen met de plannen. Pas afgelopen november’, vertelt teamcaptain Malcolm Harris. ‘We hadden geen van allen ooit een boot gemaakt, dus moesten we eerst veel lezen en met kundige mensen praten. En omdat wij dit hele project naast het reguliere werk doen gaat het allemaal erg traag. Als we de start halen, is dat voor ons al een hele prestatie.’ De teamcaptain blijft optimistisch en vol humor. ‘Het is voor ons zo spannend of we de boot op tijd in elkaar hebben. Onze proefvaart is pas als we richting de startlijn varen.’ |
 |
T87. Groningen Solar Team, Groningen, Nederland Dit is de grotere broer van de A22 boot. Ook dit team verwacht een bokaal mee te nemen naar Groningen. Aan zelfverzekerdheid zal het niet liggen. Dit is dan ook weer zo’n boot met heuse draagvleugels, de zogenoemde hydrofoils. ‘We zullen daarmee kunnen vliegen over het water en tegelijkertijd topsnelheden bereiken’, vertelt Margreet van der Velde. Vanwege de betrekkelijk korte afstand vanuit Groningen is het te verwachten dat dit team veel supporters aan de kant zal hebben. |
 |
T88. Feenstra’s Future, Schettens, Nederland Dit team is een samenwerking van twee groepen die beide al met eerdere edities mee deden. Het team van het bedrijf Feenstra’s Installatiebedrijf en dat van Noordenwind. Ze hebben er zin in en verwachten wel weer een podiumplaats te halen. In 2008 wonnen ze de sprint en werden ze derde in de topklasse. Door de bundeling van krachten denkt het team nog verder te kunnen komen. Ze hebben er in ieder geval zin in. ‘Met de nieuwe reglementen voor de topklasse wordt de FSC voor ons nog interessanter. Teams met kleinere budgetten hebben nu toch evenveel vermogen als de big spenders’, aldus schipper Tjitte Osinga van Feenstra’s Future. |
 |
T89. Andela Scheepstechniek, Balk, Nederland Zie hier, de derde draagvleugel boot uit de Frisian Solar Challenge vloot. Dit was in 2008 de enige boot met de draagvleugels. Echter toen werd de boot achtervolgd door technische problemen zodat het team uit Friesland de proloog niet haalde en uiteindelijk niet mee deden. ‘Dit was een enorme deceptie’, vertelt Sjoerd Andela van het team. ‘Toen we alles eindelijk hadden opgelost haalden we een snelheid van 34 km/u. Helaas, we konden het niet meten met de concurrenten. Sindsdien zijn we bezig geweest het concept te verbeteren en hopen nu de verwachtingen waar te kunnen maken.’ |
 |
T90. Cedarville University, Cedarville, Verenigde Staten Na een editie te hebben overgeslagen komen de Amerikanen dit jaar hun universiteit weer vertegenwoordigen. In 2006 deden ze mee in de topklasse en werden tweede. De race van 2008 moesten ze overslaan omdat ze in hun eigen land meededen met een vergelijkbaar evenement, the Solar Splash. Maar nu zijn ze terug op de Friese wateren en hopen opnieuw hoog te kunnen eindigen: ‘Wij verwachten dit jaar met onze boot zeer competitief te kunnen zijn’, licht Tim Dewhurst van het team toe. De afgezanten van de Cedarville University hebben daarbij een extra troef in handen en wel hun geloof in God en de kracht die ze van hem ontvangen. |
| T 81 t/m 85 | | T 86 t/m 90 |
Stem of voeg toe aan:
Tweet dit
